{"id":3179,"date":"2018-11-04T22:20:07","date_gmt":"2018-11-04T21:20:07","guid":{"rendered":"http:\/\/papyrc.com\/?p=3179"},"modified":"2018-11-04T22:20:17","modified_gmt":"2018-11-04T21:20:17","slug":"iflight-xl8-v3-la-polyvalence-au-service-du-long-range","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/homelab.be\/index.php\/2018\/11\/04\/iflight-xl8-v3-la-polyvalence-au-service-du-long-range\/","title":{"rendered":"Iflight XL8 V3 – la polyvalence au service du long-range"},"content":{"rendered":"\n

Bonjour les amis,
Cela faisait un moment que je souhaitais me remonter un quad en 8 pouces pour faire de l’exploration et me promener \u00e0 la cime des arbres.
Mes recherches sur internet dans l’espoir de trouver un ch\u00e2ssis d’une telle taille, sortant un peu de l’ordinaire et avec de la place \u00e0 l’int\u00e9rieur rest\u00e8rent longtemps vaines… \u00e0 part quelques morceaux de nylon comme le dji F330 ou\u00a0 d\u00e9riv\u00e9s on ne trouve pas \u00e9norm\u00e9ment de choix… jusqu’\u00e0 ce que je tombe sur ce splendide iFlight XL8 V3<\/a> arriv\u00e9 r\u00e9cemment dans les nouveaut\u00e9s de mon fournisseur pr\u00e9f\u00e9r\u00e9.
Ni une, ni deux j’ai fait le \u00ab\u00a0add to cart\u00a0\u00bb, je suis pass\u00e9 \u00e0 la caisse.. 2 petites semaines d’attente et le voici enfin arriv\u00e9 au labo ! YoUpIe !!!!<\/p>\n\n\n\n

Unboxing<\/h2>\n\n\n\n

Arriv\u00e9 en parfait \u00e9tat, une jolie boite en carton au design tr\u00e8s \u00ab\u00a0racing\u00a0\u00bb.
Elle est scell\u00e9e par un plastique thermoform\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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L’\u00e9tiquette parle d’elle m\u00eame; on y trouvera un ch\u00e2ssis freestyle destin\u00e9 au FPV long-range.<\/p>\n\n\n\n

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Un peu de pub pour cette soci\u00e9t\u00e9, si comme moi vous souhaitez les suivre sur les m\u00e9dias sociaux.<\/p>\n\n\n\n

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Un petit tour sur leur site web pour vous faire plaisir… c’est aussi et surtout un webshop, vous pouvez acheter tout ce que vous voyez \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

On soul\u00e8ve le couvercle, telle une fine boite \u00e0 chaussures.. ou pralines… tout d\u00e9pend de vos go\u00fbts.<\/p>\n\n\n\n

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Tout y est proprement emball\u00e9 et s\u00e9par\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Des autocollants, deux straps batterie d’excellente qualit\u00e9, un mousse autocollant pr\u00e9d\u00e9coup\u00e9 servant de grip pour la batterie LiPo.
Ils ont pens\u00e9 \u00e0 tout dans ce kit !<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

La visserie en p\u00e8le-m\u00eale dans un petit sachet zip.
Entretoises alu, lylon, visserie de toutes tailles; pour s’y retrouver il vous suffira de suivre le plan.<\/p>\n\n\n\n

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4 pads en mousse a fixer sous les bras pour amortir les atterrissages.. perso je trouve cela trop moche sur un ch\u00e2ssis donc ne compte pas les installer… \u00e0 la limite, si je vois que le ch\u00e2ssis risque quoi que ce soit lors d\u2019atterrissages sur du sol dur, je mod\u00e9liserai des patins en impression 3D.<\/p>\n\n\n\n

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Le ch\u00e2ssis carbone proprement dit.
Les bras sont emball\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment du reste du corps.
Tout est proprement usin\u00e9 dans un carbone qui semble \u00eatre de bonne qualit\u00e9, les bords sont tous chanfrein\u00e9s… \u00e7a fait propre, \u00e7a fait pro !<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Notice de montage<\/h2>\n\n\n\n

La notice de montage, digne de ikea.
Petite info qui n’est pas not\u00e9e sur le plan, les 4 vis de M3 x 14mm servent \u00e0 venir fixer les entretoises nylon pour cr\u00e9er un support servant \u00e0 accueillir l’\u00e9lectronique au format 30,5mm x 30,5mm<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Mesures<\/h2>\n\n\n\n

Voyons si les mesures renseign\u00e9es sur le plan sont correctes.
Les bras sont cens\u00e9s \u00eatre du 5,5mm : CORRECT !!<\/p>\n\n\n\n

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Autre mesure sur un autre bras, quelques dixi\u00e8mes en plus.. ce n’est pas tr\u00e8s important.<\/p>\n\n\n\n

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La croix centrale doit \u00eatre de 3mm : on mesure 3,3mm cela reste ok (je pr\u00e9f\u00e8res avoir un peu plus que moins)<\/p>\n\n\n\n

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La top plate de 3mm.. ou plus comme mesur\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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La bottom plate en 3mm; cela reste correct.<\/p>\n\n\n\n

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Le support cam\u00e9ra renseign\u00e9 \u00e0 1,5mm et mesur\u00e9 \u00e0 1,5mm<\/p>\n\n\n\n

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Tant qu’on y est,\u00a0 pour ceux qui souhaiteraient placer des esc sur les bras, j’ai mesur\u00e9 la largeur de ceux ci \u00e0 16mm<\/p>\n\n\n\n

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le poids n’a pas \u00e9t\u00e9 renseign\u00e9 donc autant le mesur\u00e9.
Poids de la visserie: 34g<\/p>\n\n\n\n

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Poids de la frame sans visserie : 172g<\/p>\n\n\n\n

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Forc\u00e9ment, Ch\u00e2ssis carbone + visserie: 206g<\/p>\n\n\n\n

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Une fois assembl\u00e9…<\/h2>\n\n\n\n

Quelques coups de tournevis plus tard, le voil\u00e0 assembl\u00e9.
Je n’ai pas fait de montage \u00e9tape par \u00e9tape tellement c’est facile si on suit bien le plan…
Pensez \u00e0 mettre un peu de \u00ab\u00a0frein filet\u00a0\u00bb sur les vis de la partie inf\u00e9rieur car il risque fort d’y avoir pas mal de vibrations et ce serait dommage de perdre des bouts en vol.
Personnellement j’utilise du frein filet bleu, il bloque bien la visserie mais reste relativement tendre et on ne doit pas mettre trop de force si on a besoin de d\u00e9monter la visserie plus tard.
Volontairement je ne place pas de frein filet sur la visserie de la partie sup\u00e9rieure (top plate), cela simplifie le d\u00e9montage pour effectuer la maintenance.
Il a une bonne gueule de racer et parait \u00e9norme en main.
Sa distance moteur \u00e0 moteur est de 360mm en \u00ab\u00a0true X\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

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La top plate est destin\u00e9e \u00e0 recevoir la batterie, des encoches sont pr\u00e9vues pour passer le strap LiPo.
On y place aussi le mousse autocollant pr\u00e9d\u00e9coup\u00e9, servant de grip \u00e0 la batterie; il vient parfaitement \u00e9pouser le design de la frame.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

L’ensemble rend vachement bien, c’est un racer au long bras. Pile ce que je recherchais comme type de ch\u00e2ssis.
<\/p>\n\n\n\n

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Petite vue suppl\u00e9mentaire dans laquelle on voit bien l’emplacement des entretoises nylon servant \u00e0 accueillir l’\u00e9lectronique au format 30,5 x 30,5.<\/p>\n\n\n\n

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Les d\u00e9coupes sont propres, l’usinage est nickel et les bords sont chanfrein\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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Une autre petite vue qui atteste que tout est propre et net.<\/p>\n\n\n\n

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Sur l’arri\u00e8re on retrouve des passages pour l’antenne de l’\u00e9metteur vid\u00e9o et on re\u00e7oit un bout de caoutchouc pour isoler ou prot\u00e9ger cette derni\u00e8re… du moins c’est ce que j’en ai d\u00e9duis car cela n’est renseign\u00e9 nul part !<\/p>\n\n\n\n

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Au complet mais sans \u00e9lectronique: 212g<\/p>\n\n\n\n

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Le build<\/h2>\n\n\n\n

Ce que j’ai pr\u00e9vu comme \u00e9lectronique pour compl\u00e9ter ce build:
– Carte de vol Matek F722-std<\/a>
– ESC 4 en 1 de 35A<\/a> (compatible dshot 1200)
– Moteurs NTM prop drive 2826 1000kv<\/a>
– Cam\u00e9ra Runcam Eagle 2<\/a>
– \u00c9metteur vid\u00e9o AKK X2P<\/a>
– GPS TAROT TL2970<\/a>
– R\u00e9cepteur Frsky R9 mini<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Le build est sur la table d’op\u00e9ration… la suite est \u00e0 venir !<\/p>\n\n\n\n

Conclusion<\/h2>\n\n\n\n

Mon impression g\u00e9n\u00e9rale est assez bonne.
Le carbone semble de qualit\u00e9 (le temps nous le dira sans aucun doute) et les arr\u00eates chanfrein\u00e9es font vraiment pro.
L’ensemble est bien pens\u00e9 et bien \u00e9quilibr\u00e9.
La place disponible \u00e0 l’int\u00e9rieur est suffisante, de quoi installer toute son \u00e9lectronique tranquillement.
On ne devrait pas avoir trop de mal a mod\u00e9liser des pi\u00e8ces 3D pour agr\u00e9menter la frame et ainsi la doter d’options suppl\u00e9mentaires.

A venir: mon impression sur la qualit\u00e9 de vol lorsque le build serra termin\u00e9.

Points n\u00e9gatifs:
Le chanfreinage des pi\u00e8ces est correct mais n’est pas r\u00e9gulier, sp\u00e9cialement sur les bras. En effet certains bras sont correctement chanfrein\u00e9s, d’autres ne le sont que sur un cot\u00e9, d’autres ne le sont que tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement. Je n’ai pas constat\u00e9 cela sur le reste des pi\u00e8ces.
La visserie qui fixe les bras est, \u00e0 mon go\u00fbt, l\u00e9g\u00e8rement trop courte.
On aurait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 du 3×14 (ou 3×13 m\u00eame si ce n’est pas standard) sur la fixation des bras car les vis de 3×12 viennent \u00e0 peine mordre les filets des \u00e9crous et j’ai peur qu’au premier atterrissage un peu sport cela ne vienne arracher les filets.<\/p>\n\n\n\n

Liens int\u00e9ressants<\/h2>\n\n\n\n

La frame iFlight XL8 v3 sur la boutique<\/a>

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Bonjour les amis,Cela faisait un moment que je souhaitais me remonter un quad en 8 pouces pour faire de l’exploration et me promener \u00e0 la cime des arbres.Mes recherches sur internet dans l’espoir de trouver un ch\u00e2ssis d’une telle taille, sortant un peu de l’ordinaire et avec de la place \u00e0 l’int\u00e9rieur rest\u00e8rent longtemps vaines… […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3204,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[367,4],"tags":[403,266,208,12,209,321,180,399,17,15,347,181,48],"class_list":["post-3179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-aeromodelisme","category-drones","tag-8-pouces","tag-carbone","tag-chassis","tag-fpv","tag-frame","tag-freeride","tag-freestyle","tag-iflight","tag-immersion","tag-long-range","tag-mid-range","tag-race","tag-racing","czr-hentry"],"yoast_head":"\nIflight XL8 V3 - la polyvalence au service du long-range - HomeLab<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Review du ch\u00e2ssis iFlight XL8 v3: le 8 pouces freestyle destin\u00e9 au FPV long-range. 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