{"id":2075,"date":"2017-08-19T22:47:10","date_gmt":"2017-08-19T20:47:10","guid":{"rendered":"http:\/\/low-riding.com\/?p=2075"},"modified":"2017-08-24T20:27:07","modified_gmt":"2017-08-24T18:27:07","slug":"eachine-ratingking-buggy-fpv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/homelab.be\/index.php\/2017\/08\/19\/eachine-ratingking-buggy-fpv\/","title":{"rendered":"Eachine RatingKing, le buggy FPV que vous allez adorer !"},"content":{"rendered":"

Eachine RatingKing<\/a>, une voiture FPV pas comme les autres…<\/p>\n

Coucou les amis.
\nNous avons eu le plaisir de recevoir un exemplaire \u00e0 tester de la nouvelle voiture RC Eachine distribu\u00e9e par Banggood<\/a>.
\nSous la forme d’un Buggy 4×4 format 1:14 assez rapide, il a surtout une chouette particularit\u00e9; celle d’\u00eatre d\u00e9j\u00e0 enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9 pour le FPV.<\/p>\n

Je vous propose un petit review comme on a l’habitude de faire, ici, au labo !<\/p>\n

Ce buggy est RTR (ready to ride) c’est \u00e0 dire que tout est compris dans la boite… Voiture, radio, lipo, accus, chargeur, cam\u00e9ras,… tout est inclus !<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques technique<\/h2>\n

Type de v\u00e9hicule: Buggy 4×4
\nEchelle 1:14
\nDimesions: 333 x 200 x 200mm
\nPoids: environ 988g
\nHauteur de caisse: 25mm
\nTaille des pneus: 74 x 30mm
\nTaille des roues: 56 x 28,5mm
\nMoteur: Brushed 390
\nEsc: Brushed 320A
\nFr\u00e9quence de r\u00e9ception 2.4GHz (t\u00e9l\u00e9commande)
\nFr\u00e9quence d’\u00e9mission 5.8GHz 40 canaux (vid\u00e9o)
\nPuissance d’\u00e9mission 25mW (vid\u00e9o)
\nCam\u00e9ra CCD 1000TVL avec ouverture de 110 degr\u00e9s
\nOSD avec temps \u00e9coul\u00e9, tension batterie, fr\u00e9quence vid\u00e9o.
\nAlimentation par batterie LiPo 2S de 1500mAh
\nVitesse max: 35 km\/h
\nLed haute luminosit\u00e9 RGB (7 couleurs disponibles)<\/p>\n

Unboxing<\/h2>\n

Une \u00e9norme boite m’est parvenue avec un peu de retard sur l’horaire pr\u00e9vu… merci la douane !
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\nDans l’emballage \u00ab\u00a0sac poubelle\u00a0\u00bb noir, on trouve une sous couche matelass\u00e9e qui emballe notre produit tant attendu.
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\nUn quart de seconde plus tard, trop press\u00e9 de d\u00e9couvrir la Eachine RatingKing, l\u2019emballage est arrach\u00e9.
\nLe packaging est fid\u00e8le \u00e0 Eachine.. on voit d\u00e9j\u00e0 des trucs qui font briller les yeux.. un superbe buggy avec sa t\u00e9l\u00e9commande et une vitesse annonc\u00e9e \u00e0 35 km\/h.
\n\"\"<\/a>
\nJe vous ai fait quelques photos de la boite sous tous les angles, libre \u00e0 vous de cliquer sur les images pour agrandir (petit rappel: toutes les images de ce review, comme des autres reviews, sont cliquables pour agrandir)
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On ouvre cette belle boite et … hoooo !!!! la voiture est l\u00e0, convenablement cal\u00e9e et prot\u00e9g\u00e9e par un pliage judicieux du carton.\u00a0
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\nEn voyant \u00e7a on a qu’une envie.. la prendre en main, l’allumer et l’essayer… patience…
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\nSous la voiture vous trouverez le manuel d’utilisation (blablabla.. \u00e0 lire absolument !)
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\nOn retire la couche dans laquelle \u00e9tait coinc\u00e9e la voiture pour d\u00e9couvrir deux boites en carton suppl\u00e9mentaires.
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\nL’une des boites en carton contient la t\u00e9l\u00e9commande.
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\nUn petit zoom sur la t\u00e9l\u00e9commande typique aux voitures RC.
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\nDans l’autre boite en carton on retrouve les auto-collants pour personnaliser sa RatingKing, un tube rouge pour \u00e9viter que l’antenne de l’\u00e9metteur vid\u00e9o traine au sol, un sachet zip avec le chargeur de batterie, un autre sachet zip avec une cam\u00e9ra d’enregistrement??? mais OUI ! en plus de la cam\u00e9ra FPV d\u00e9j\u00e0 embarqu\u00e9e sur la voiture, on re\u00e7oit une cam\u00e9ra HD pour enregistrer ses runs ! SUPER !
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Tour d’horizon<\/h2>\n

L’unboxing c’est bien mais allons voir le produit d’un peu plus pr\u00e8s.
\nJ’ai gliss\u00e9 le tube rouge sur l’antenne de l’\u00e9metteur vid\u00e9o, \u00e7a se loge parfaitement et facilement.
\nLa connectique batterie fournie d’origine est de type T dean; personnellement toutes mes lipos sont en XT60 , j’ai donc modifi\u00e9 les connecteurs sur la voiture et sur la lipo dans le but d’uniformiser l’utilisation.
\n\"\"<\/a>
\nVue d’un cot\u00e9, j’ai volontairement laiss\u00e9 la pellicule plastifi\u00e9e de protection sur la carrosserie.. un tantinet maniaque \u00e7a \u00e9vitera les premi\u00e8res griffes :p
\n\"\"<\/a>
\nVue de l’autre cot\u00e9 de la voiture.
\nOn distingue vers le centre les connecteurs rouge qui permettent de brancher l’\u00e9metteur vid\u00e9o.
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\nLa voiture vue du cul-cul. Pare choc arri\u00e8re et une LED \u00e0 l’arri\u00e8re de l’\u00e9metteur vid\u00e9o.
\nCette LED haute luminosit\u00e9 est de type RGB (rouge-vert-bleu, soit multicolores), vous pourrez changer sa couleur, pour vous distinguer lorsque vous roulez \u00e0 plusieurs ou juste pour avoir la couleur qui vous va bien, en modifiant la position des micro switchs pr\u00e9sents sur la gauche de la led.
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\nVue du dessus de la voiture. C’est beauuuuu !
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\nVue du dessous de la voiture, enti\u00e8rement prot\u00e9g\u00e9e par une coque synth\u00e9tique super solide.
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\nVue sur la cam\u00e9ra FPV pr\u00e9sente dans l’habitacle.
\nC’est une cam\u00e9ra Eachine 1000TVL.
\nCette cam\u00e9ra ne m’est pas inconnu car je l’utilise souvent dans mes ailes volantes au vue de son prix bas, de son encombrement minime et de son rendu d’image claire et d\u00e9taill\u00e9e.
\n\"\"<\/a>
\nVue de face de la cam\u00e9ra (avec son cache de protection).
\nComme vous pouvez aussi le voir, une batterie LiPo est d\u00e9j\u00e0 install\u00e9e dans le v\u00e9hicule.
\nC’est une batterie 2S de 1500mAh.. \u00e7a s’annonce plut\u00f4t bien tout \u00e7a \ud83d\ude42
\n\"\"
\n<\/a>Vue plongeante dans l’habitacle, depuis l’arri\u00e8re de la voiture.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

En d\u00e9tails<\/h2>\n

Dans le ventre de la b\u00eate on trouve.
\nUn esc pour moteur brushed, un moteur brushed, un switch ON\/OFF (qui ne sert pas \u00e0 grand chose), un r\u00e9cepteur PWM et le servo de direction.
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\nComme vous pouvez le remarquer, j’ai d\u00e9j\u00e0 modifier le connecteur de l’esc pour utiliser une connectique XT60.
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\nL’antenne qui d\u00e9passe \u00e0 la verticale de la voiture est l’antenne du r\u00e9cepteur de t\u00e9l\u00e9commande.
\nD’origine cette antenne est plac\u00e9e au centre, le long du renfort en plastique.
\nPensez \u00e0 la d\u00e9gager de l\u00e0 et la placer \u00e0 la verticale, faites la sortir par un des cot\u00e9s du carrosserire, votre port\u00e9e sera grandement am\u00e9lior\u00e9e !!!
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Pour solidement attacher la batterie, un bac de maintient et deux sangles \u00e0 velcro ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9es.
\nVous avez besoin de connaitre la taille des batteries qui peuvent rentrer dedans?
\nElle fait\u00a0+- 90 x 35 x 15mm (c’est une 2S 1500mAh 30C)
\nLe bac qui accueil la LiPo fait environ 104 de long et est volontairement plus grand pour que les c\u00e2ble de la LiPo restent dedans.
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L’esc pour moteur brushed et ses ailettes de refroidissement en aluminium.
\nIl faudra bien \u00e7a pour dissiper la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par l’utilisation intensive du moteur et des amp\u00e8res qui passeront au travers.
\nOn distingue aussi le switch ON\/OFF. Perso je trouve qu’il ne sert \u00e0 rien car brancher\/d\u00e9brancher la batterie va tout aussi vite qu’aller activer le switch.
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\nVue sur le moteur brushed.
\nVeuillez constater que toutes le connections sur les c\u00e2bles sont prot\u00e9g\u00e9es par une gaine en plastique transparent qui bloquera la poussi\u00e8re, l\u00e9g\u00e8res projections d’eau ou \u00e9vitera simplement de provoquer des courts-circuits.
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\nAttention ! Comme vous pouvez le voir sur l’auto-collant, le moteur brushed devient tr\u00e8s tr\u00e8s chaud bouillant pendant l’utilisation. Evitez d’y toucher directement au risque de s\u00e9v\u00e8rement vous br\u00fbler !
\n\"\"<\/a>
\nVue de pr\u00e8s du r\u00e9cepteur de t\u00e9l\u00e9commande 3 voies PWM de Eachine.
\nSeules 2 voies sont utilis\u00e9es: l’une est connect\u00e9e \u00e0 l’esc qui pilotera le moteur, l’autre est connect\u00e9e au servo-moteur qui pilotera la direction du v\u00e9hicule.
\nTout est d\u00e9j\u00e0 bind\u00e9 d’origine.. y a rien \u00e0 faire \ud83d\ude42
\n\"\"<\/a>
\nZoom sur le servo moteur de direction et ses axes en aluminium.
\nTout est proprement install\u00e9.
\nCependant pensez \u00e0 remettre un petit coup de tournevis partout dans la voiture par s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/strong>
\n\"\"<\/a>
\nVue de pr\u00e8s sur les suspensions \u00e0 ressort des roues, des barres de maintient et des arbres de propulsion.
\nChaque roue est ind\u00e9pendante. C’est un vrai 4×4 !
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\nLa roue et ses dessins vue de plus pr\u00e8s.
\nL’accroche est bonne sur route, un peu l\u00e9g\u00e8re dans les graviers ou la terre.
\n\"\"<\/a>
\nVue sur l’avant de la voiture qui laisse d\u00e9voiler son pare choc en plastique.
\nNotez que beaucoup de pi\u00e8ces sont en m\u00e9tal mais sont souvent serties dans des supports en plastique.
\nBien que ce plastique est solide et de qualit\u00e9, ne maltraitez pas trop la bestiole car \u00e7a risque de se fendre\/casser.
\nPerso j’ai d\u00e9j\u00e0 pas mal maltrait\u00e9 ma RatingKing et n’ai encore rien cass\u00e9 !
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Petite info suppl\u00e9mentaire le pignon du moteur brushed est en m\u00e9tal, le reste est en plastique\/Nylon\/Je sais pas trop.
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Il y a 4 agrafes de maintient \u00e0 retirer (2 devant, 2 derri\u00e8res) et vous pouvez retirer la carrosserie de votre voiture.
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\nComme la cam\u00e9ra et l’\u00e9metteur vid\u00e9o sont fix\u00e9s sur la carrosserie, Eachine a eu la super id\u00e9e de placer un connecteur JST pour connecter\/d\u00e9connecter rapidement le combo lorsque l’on souhaite enlever la carrosserie.
\n\"\"<\/a>
\nVue du dessous de la cam\u00e9ra. Rien de sp\u00e9cial.
\n3 fils y sont connect\u00e9 au travers d’un connecteur. Jaune (signal vid\u00e9o), rouge (alimentation positive), noir (masse GND)
\n\"\"<\/a>
\nQuelques autres vues de ce qu’il y a sous le capot \ud83d\ude09
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L’\u00e9metteur vid\u00e9o est plac\u00e9 sur l’arri\u00e8re de la carrosserire, solidement fix\u00e9 en dessous au moyen de deux vis.
\nSur le dessus de ce dernier on distingue un petit bouton rouge. Il sert \u00e0 configurer l’\u00e9metteur vid\u00e9o au travers de l’osd, changer de canal vid\u00e9o\/bande de fr\u00e9quence.
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Comme d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 plus haut, sur l’arri\u00e8re du boitier \u00e9metteur vid\u00e9o, se trouve une led multicolore haute luminosit\u00e9. les micros switchs pr\u00e9sents \u00e0 cot\u00e9 permettent de changer sa couleur en mixant le Rouge\/Vert\/Bleu.
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\nquelques vues suppl\u00e9mentaire de la voiture:
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La radio<\/h2>\n

La radio est fournie avec la RatingKing.
\nElle est toutes en plastique et il faut l’avouer, m\u00eame si elle fait bien son travail, elle fait terriblement bon march\u00e9 !
\n\"\"
\n<\/a>On retrouve tous les r\u00e9glages standards d’une t\u00e9l\u00e9commande de voiture RC.
\nTrims et ajustements se font via des touts petits potentiom\u00e8tres.
\nUn switch est \u00e9galement pr\u00e9sent pour proc\u00e9der l’inversion des voies.
\nIl ne faudra pas trop tirer sur la g\u00e2chette de gaz car elle est un peu l\u00e9g\u00e8re. (notez que tirer la g\u00e2chette fait avancer le v\u00e9hicule et pousser sur la g\u00e2chette le fait reculer)<\/em>
\nPour la direction, il faudra tourner la jante qui est du plus bel effet (hum hum)
\n\"\" \"\"<\/a>
\nEn dessous de la t\u00e9l\u00e9commande on retrouve le logement pour les piles\/accus.
\n4 accus rechargeables NiMh de 2400mAh sont d\u00e9j\u00e0 plac\u00e9s dans la t\u00e9l\u00e9commande (ils ont vraiment pens\u00e9 \u00e0 tout !)
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\nAutres vues de la t\u00e9l\u00e9commande.
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Options fournies<\/h2>\n

Dans l’un des sachets zip fourni (se trouve dans l’une des boites pr\u00e9sente dans le fond de la caisse) on retrouve quelques accessoires.
\nUne batterie LiPo 1S (3.7V) de 250mAh qui servira \u00e0 alimenter la cam\u00e9ra HD d’enregistrement qui se trouve dans l’autre sachet zip, deux cole\u00e7ons pour attacher des trucs comme votre copine histoire de pimenter le jeu et de vite vous tirer rouler avec votre voiture fpv, de l’autocollant 3M pour fixer la cam\u00e9ra HD sur la voiture et un chargeur LiPo 2S via USB pour recharger votre batterie 1500mAh (install\u00e9e dans la voiture) — perso le chargeur je ne l’ai pas utilis\u00e9 car je pr\u00e9f\u00e8re largement utiliser un vrai chargeur LiPo de qualit\u00e9 pour que \u00e7a aille surtout plus vite \u00e0 recharger et pas 3 jours de charge en USB.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

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Vue sur le chargeur 2S USB pour recharger la batterie de la voiture.
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Le tube rouge que l’on place sur l’antenne de l’\u00e9metteur vid\u00e9o situ\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re de la voiture.
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Un super auto-collant \u00e0 surtout ne pas oublier de placer sur le but du tube en plastique rouge.
\nCa vous fera un petit drapeau du plus bel effet.
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Une planche d’auto-collants divers pour personnaliser votre v\u00e9hicule et qu’il ne ressemble \u00e0 personne d’autre.
\n\"\"
\n<\/a>Un peu de spare, il s’agit d’une attache qui permet de verrouiller la carrosserie sur le corps de la voiture.
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Dans l’autre sachet zip antistatique, on trouve une toute petite cam\u00e9ra HD pour enregistrer nos runs et un petit cable de rallonge pour connecter la cam\u00e9ra \u00e0 la LiPo 1S 250mAh d\u00e9ball\u00e9e ici plus haut.
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La cam\u00e9ra vue sous tous les angles.
\nSur le c\u00f4t\u00e9 on a un bouton pour d\u00e9marrer\/stopper l\u2019enregistrement.
\nA l’arri\u00e8re le slot pour une carte micro SD et un connecteur pour y brancher la batterie.
\nJe d\u00e9taillerai plus tard le fonctionnement de la cam\u00e9ra car pour le moment je ne l’ai pas encore test\u00e9e.
\n\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a>
\nLa cam\u00e9ra est vraiment toute petite, on pourra m\u00eame l’utiliser un peu partout.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Peur du poids que \u00e7a pourrait rajouter? la voiture ne la sentira m\u00eame pas !
\nPar contre sur nos minis drones ou ailes volantes \u00e7a pourrait \u00eatre sympa \u00e0 utiliser… voil\u00e0 une id\u00e9e de ce que \u00e7a rajoutera en poids.
\n\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Autonomie<\/h2>\n

Tout d\u00e9pendra de votre utilisation et de la nature du terrain.
\nEn usage standard (pas tout le temps \u00e0 fond), sur sol plat type route, on tient entre 15 et 20min. Largement de quoi vous rassasier !<\/p>\n

Calibration de l’esc<\/h2>\n

A venir …<\/p>\n

En vid\u00e9o<\/h2>\n

DVR dans mon jardin
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